Přejít na obsah
Technika zprávy
Tisková zpráva

Bosch, Toyota, BMW a Repsol zahajují pilotní projekt s vozidly poháněnými 100 % obnovitelným benzínem

Bosch, Toyota, BMW a Repsol zahajují pilotní projekt s vozidly poháněnými 100 % obnovitelným benzínem
Foto: Bosch Česká republika

„Technologická otevřenost je klíčovým pilířem strategie BMW Group – zároveň je naším cílem, aby na silnicích jezdilo stále více ekologických a úsporných vozidel.

Naše vozy značek BMW a MINI, které se zapojují do tohoto pilotního projektu zaměřeného na budoucnost, nám pomohou získat cenná data, díky nimž budeme moci našim zákazníkům po celém světě nabízet i v budoucnu ty nejlepší a nejúčinnější pohony,“ říká Stefan Heller, vedoucí vývoje programu VEEF ve skupině BMW Group.

Pilotní projekt se zaměří na tři klíčové cíle:

  • Dostupnost obnovitelného benzínu na trhu – s využitím infrastruktury společnosti Repsol, která je v současné době jediným dodavatelem 100 % obnovitelného benzínu na čerpacích stanicích ve Španělsku.
  • Připravenost technologií pro digitální sledování a certifikaci – umožněná systémem digital fuel twin od Bosch, který ověřuje použití obnovitelného paliva po celou dobu jeho životního cyklu.
  • Provozní nasazení vozových parků VEEF – důkaz, že stávající vozidla mohou už dnes jezdit na 100 % obnovitelných palivech s využitím dostupné infrastruktury.

Na rozdíl od řešení, která vyžadují nové dopravní technologie nebo investice do infrastruktury, tento pilotní projekt využívá již existující osobní automobily značek Toyota a Lexus, které poskytla společnost Toyota España a vozy z vozového parku BMW. Projekt tak zdůrazňuje okamžitou škálovatelnost obnovitelných paliv jako řešení typu „drop-in“ pro dekarbonizaci silniční dopravy. Obnovitelný benzín Nexa 95 společnosti Repsol se vyrábí ze surovin, které splňují požadavky směrnice o obnovitelných zdrojích energie (RED) a ve srovnání s fosilními palivy přináší výrazné snížení emisí skleníkových plynů, přičemž je zcela kompatibilní se současnými benzínovými motory a infrastrukturou. Španělsko bylo zvoleno jako vhodná lokalita pro tuto ukázku kvůli dostupnosti obnovitelného benzínu, dobré spolupráci mezi partnery a provozní podpoře ze strany společnosti Toyota España.

„Ve společnosti Repsol věříme, že každé řešení zaměřené na snižování emisí má svou roli v dekarbonizaci dopravy. Tento projekt zdůrazňuje, jak mohou obnovitelná paliva rozšířit možnosti zákazníků a nabídnout další způsob, jak snížit uhlíkovou stopu při využití současných vozidel a infrastruktury. Jako jediná společnost, která v současné době dodává 100 % obnovitelný benzín na veřejných čerpacích stanicích ve Španělsku, je Repsol hrdý na to, že může přispět svými odbornými znalostmi a infrastrukturou společně s Toyotou, BMW a Bosch. Data získaná v rámci tohoto projektu v reálných podmínkách prokážou hodnotu technologicky neutrálního přístupu k transformaci mobility v Evropě,“ říká Estíbaliz Pombo, zástupkyně ředitele pro energetické produkty ve společnosti Repsol.

Podpora technologické neutrality v Evropě

Cílem pilotního projektu je získat spolehlivá data a poznatky, které podpoří probíhající politické diskuse v Evropě o dekarbonizaci automobilového odvětví. Vzhledem k tomu, že se politika EU v současné době zaměřuje převážně na elektrifikaci, má projekt za cíl prokázat, že obnovitelná paliva mohou hrát doplňkovou a škálovatelnou roli při snižování emisí CO₂. Údaje a průběžné závěry z pilotního projektu budou sdíleny s tvůrci politik EU, zástupci oboru a médii, čímž přispějí k diskusím o technologické neutralitě a možném začlenění vozidel na obnovitelná paliva (VEEF) do budoucích regulačních rámců. „Věříme, že obnovitelná paliva mohou vedle elektrifikace hrát klíčovou roli při snižování emisí CO₂. S postupující transformací je stále zřejmější, že roste riziko, že se nepodaří plně dosáhnout cíle, aby byla všechna vozidla do roku 2035 bezemisní. V takovém případě mohou k dosažení uhlíkové neutrality pomoci obnovitelná paliva, zejména v kombinaci s technologiemi hybridních a plug-in hybridních vozidel. Cílem tohoto pilotního projektu je ukázat, jak mohou obnovitelná paliva už dnes významně a udržitelně přispět k dekarbonizaci, a to jak u nových, tak u stávajících vozidel,“ říká Pascal Ruch, viceprezident pro korporátní a vládní záležitosti společnosti Toyota Motor Europe.

Dosahování měřitelných výsledků

Klíčovým faktorem úspěchu projektu bude podpora efektivního využívání obnovitelných paliv v celém vozovém parku, podpora snižování emisí i k posílení argumentů pro jejich širší využití. Pilotní projekt také poskytne cenné poznatky pro validaci R&D a metody monitorování i pro škálovatelnost stávajících přístupů ke sledování skutečného tankování paliva a schopnost dodavatelů paliv propojit spotřebu paliva s konkrétními vozidly.

*Schválená paliva: Vztahuje se na obnovitelná a nízkouhlíková paliva, která splňují kritéria udržitelnosti EU podle směrnice o obnovitelných zdrojích energie (RED) a ve srovnání s fosilními palivy přinášejí významné snížení emisí skleníkových plynů (GHG) v celém životním cyklu paliva (well-to-wheel, tedy od výroby až po jeho využití ve vozidle). Patří sem udržitelně vyráběná biopaliva a obnovitelná paliva získaná z odpadních materiálů, zbytkových surovin nebo obnovitelných zdrojů energie, jak je definují stanoviska organizací ACEA a FuelsEurope, které podporují nasazení vozidel poháněných výhradně schválenými palivy (VEEF).

Máte novinku, která sem patří?

Publikujte tiskovou zprávu na oborových i regionálních webech sítě Publishift.

Chci publikovat